ABS
A mecânica por trás do freio ABS
O ABS possui quatro componentes:

Quatro sensores de velocidade, um em cada roda
Uma bomba hidráulica com fluido de freio
Quatro válvulas hidráulicas, que recebem o fluido (se for um sistema de quatro canais)
Um controlador eletrônico, que monitora os sensores de velocidade
Se o controlador detecta que alguma das quatro rodas está se desacelerando de forma incompatível com a desaceleração do veículo, ele ativa a válvula hidráulica no freio daquela roda. Isso reduz a força da frenagem aplicada sobre ela, possibilitando que a roda gire mais rapidamente. Quando ela retoma a velocidade, a válvula reintroduz a pressão para segura-la de novo, repetindo os dois ciclos do processo em uma frequência de mais ou menos 15 vezes por segundo.
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